中國忠旺控股有限公司(“中國忠旺”)與************汽車(chē)股份有限公司（ “一汽”）攜手開(kāi)發(fā)的中國首臺“全鋁車(chē)身+全鋁底盤(pán)”客車(chē)，已順利通過(guò)一汽的路試試驗。中國忠旺因而成為國內有能力獨立設計、制造并組裝擁有全鋁車(chē)身及全鋁底盤(pán)客車(chē)的鋁加工企業(yè)，鞏固其作為輕量化綜合解決方案供應商的優(yōu)勢。

近日，中國忠旺攜手一汽研制的“全鋁車(chē)身+全鋁底盤(pán)”客車(chē)順利完成路試試驗，成為車(chē)企與鋁企合作研發(fā)新能源客車(chē)的代表作。據悉，該客車(chē)克服了全鋁底盤(pán)設計中出現的多個(gè)設計難點(diǎn)，成為真正意義上的全鋁客車(chē)。

數據顯示，車(chē)身重量每減輕10%，燃料將節省5%-7%。中國忠旺與一汽合作開(kāi)發(fā)的城市客車(chē)，除了采用全鋁車(chē)身外，還設計研發(fā)了全鋁底盤(pán)，成為國內首臺采用全鋁車(chē)身、全鋁底盤(pán)結構的客車(chē)。中國忠旺項目負責人表示，該項目除滿(mǎn)足鋼車(chē)同等的安全指標外，車(chē)體骨架減重超過(guò)1200kg，占整車(chē)重量的10.4%。該項目的成功不僅彌補了鋁合金在客車(chē)底盤(pán)應用方面的空白，更推動(dòng)了客車(chē)的進(jìn)一步輕量化。

日前,工信部裝備工業(yè)司發(fā)布《2018新能源汽車(chē)標準化工作要點(diǎn)》,正式將汽車(chē)的新能源化納入國家重點(diǎn)工作當中。業(yè)內人士預計短期內各大車(chē)企新能源汽車(chē)新車(chē)周期將會(huì )加速，競爭加劇，而一汽與中國忠旺率先研發(fā)出“全鋁車(chē)身+全鋁底盤(pán)”客車(chē)，掌握了新能源客車(chē)領(lǐng)域的主導權。