4月18日，一汽解放和忠旺集團攜手為港口作業(yè)研發(fā)的ICV（Inteligent Container Vehicle港口集裝箱水平運輸專(zhuān)用智能車(chē)）************。

發(fā)布會(huì )現場(chǎng)的演示環(huán)節，人們的目光除了聚焦在ICV無(wú)人智能駕駛技術(shù)的“大智慧”之外，還被這個(gè)“大塊頭”的輕快自如所吸引，這一沒(méi)有駕駛室的龐然大物，不僅可以正反向自由轉換行駛方向，甚至還能180°原地掉頭。

ICV能有如此“能耐”，不僅因為自動(dòng)駕駛技術(shù)讓其去掉了駕駛室，還因其大量采用了鋁合金型材，重量輕且成本低。作為該款車(chē)型的鋁合金型材供應商，全球鋁業(yè)龍頭忠旺集團為一汽解放提供了ICV的所有型材、鋁板材的生產(chǎn)加工制造。據忠旺集團副總經(jīng)理朱一喆介紹，忠旺集團不僅在完成相關(guān)材料的焊接組裝后以分總成的形式供貨，后期忠旺集團還專(zhuān)門(mén)派出技術(shù)人員為一汽解放提供總成焊接服務(wù)。

一汽解放搶占“智”高點(diǎn)

發(fā)布會(huì )上，一汽解放全新?lián)Q代產(chǎn)品J7正式下線(xiàn)，并對外發(fā)布L4級系列智能車(chē)。這意味著(zhù)一汽解放搶下了行業(yè)的“智”高點(diǎn)——在專(zhuān)業(yè)衡量體系中，L4級意味著(zhù)產(chǎn)品已經(jīng)達到完全自動(dòng)駕駛的標準，是自動(dòng)駕駛專(zhuān)業(yè)領(lǐng)域認可的真無(wú)人。

ICV是國內第一個(gè)實(shí)現L4級港口示范運營(yíng)的智能駕駛運輸車(chē)輛，同時(shí)也是全球首創(chuàng )。

為滿(mǎn)足全尺寸集裝箱運輸需求，ICV直接扔掉了駕駛室。同時(shí)，它還搭載了領(lǐng)先的人工智能技術(shù)，構建了精準強大的環(huán)境感知網(wǎng)，ICV能對港口復雜作業(yè)環(huán)境進(jìn)行精準感知和識別，保障無(wú)人作業(yè)的安全可靠。

在發(fā)布會(huì )現場(chǎng)的實(shí)地演示中，ICV完成了自動(dòng)裝卸、運輸集裝箱的完整過(guò)程。由于ICV沒(méi)有駕駛室，前后輪都帶有轉向功能，因此可以更為靈活地完成操作，不僅可以正反向自由轉換行駛方向，同時(shí)還能減小轉彎半徑，甚至能夠做到180°原地掉頭。

作為針對港口集裝箱運輸市場(chǎng)開(kāi)發(fā)的全球首款車(chē)型，ICV具有便于推廣、經(jīng)濟高效和機動(dòng)靈活三大獨有優(yōu)勢。目前，ICV已在多個(gè)港口進(jìn)行了長(cháng)期測試，可完成調度、精準定位、避障、跟車(chē)、會(huì )車(chē)等38項港口常規作業(yè)動(dòng)作。據悉，一汽解放ICV計劃于2019年初正式投入商業(yè)運營(yíng)。

一汽解放方面表示，公司未來(lái)將與港口聯(lián)合策劃，提供智慧、高效、清潔、節能、易于復制的智能化碼頭解決方案。同時(shí)，一汽解放通過(guò)高速公路編隊行駛智能車(chē)，港口ICV專(zhuān)用集裝箱運輸智能車(chē)、洗掃車(chē)、智能礦用自卸車(chē)、城市智能物流車(chē)、城市智能公交車(chē)，面向不同的物流運輸行業(yè)，不同的生產(chǎn)領(lǐng)域，打造全行業(yè)的智能化產(chǎn)品集群，形成一汽解放獨有的整車(chē)智能化平臺，更好地滿(mǎn)足市場(chǎng)用戶(hù)需求。

忠旺鋁材“駕輕就熟”

目前，一汽解放已攜手四十余家國內外頂尖合作商共同致力于智能商用車(chē)生態(tài)圈的建設與發(fā)展。其中，全球領(lǐng)先的鋁加工產(chǎn)品研發(fā)制造商忠旺集團與一汽解放達成了重要合作。

忠旺集團（北京）技術(shù)與發(fā)展中心負責人介紹說(shuō)：“在ICV項目中，由于整車(chē)采用電池驅動(dòng)，對輕量化要求高，同時(shí)成本、可靠性也是客戶(hù)關(guān)注重點(diǎn)，首臺樣車(chē)雙方合作主要是集中在整車(chē)蒙皮及各個(gè)分艙系統結構，后續忠旺集團希望能在整車(chē)底架系統進(jìn)行更深入的合作，將輕量化進(jìn)一步升華，忠旺集團愿意為該項目提供全方位合作?！?/span>

此次合作，忠旺集團在整個(gè)項目中的競爭優(yōu)勢十分明顯?！霸牧蟽r(jià)格優(yōu)勢、加工制造優(yōu)勢，以及多材料的連接技術(shù)優(yōu)勢，足以高質(zhì)量地保證該項目的成功?！敝彝瘓F相關(guān)技術(shù)人員說(shuō)。

除了這次與一汽解放的攜手合作之外，忠旺集團近些年在新能源車(chē)領(lǐng)域也屢有斬獲，不斷與國內諸多新能源汽車(chē)和客車(chē)制造商展開(kāi)技術(shù)合作，聯(lián)合開(kāi)發(fā)全鋁新能源汽車(chē)和客車(chē)。

其中，早在2012年，忠旺集團就與國內新能源汽車(chē)制造商比亞迪汽車(chē)工業(yè)有限公司合作，為其提供全鋁車(chē)身骨架型材。2015年，忠旺集團成功為華晨客車(chē)（大連）設計、制造、開(kāi)發(fā)了全鋁車(chē)身新能源電動(dòng)公交客車(chē)。近幾年，忠旺集團還為奇瑞新能源的小螞蟻eQ1獨家供應全鋁車(chē)身骨架、為長(cháng)城華冠純電動(dòng)跑車(chē)前途K50提供車(chē)身用鋁材等等。

就在最近，忠旺聯(lián)手一汽打造了國內首臺“全鋁車(chē)身+全鋁底盤(pán)”客車(chē)。據朱一喆介紹，忠旺汽車(chē)事業(yè)部的業(yè)務(wù)覆蓋領(lǐng)域很寬廣，包括乘用車(chē)、商用車(chē)、特種車(chē)，從白車(chē)身到總成、再到零部件，甚至零部件原材料都有產(chǎn)銷(xiāo)。