忠旺集團軌道車(chē)體制造廠(chǎng)生產(chǎn)車(chē)間，工人正在操作自動(dòng)焊接機加工鋁合金車(chē)體地板

新基建不只內涵豐富，所帶來(lái)的上下游產(chǎn)業(yè)鏈重構，以及由此衍生的外延市場(chǎng)空間更加廣闊。由此，相關(guān)領(lǐng)域的頭部企業(yè)有望借力新基建東風(fēng)，迎來(lái)新一輪發(fā)展利好

新基建中的城際高速鐵路和城市軌道交通、5G基站建設、特高壓、新能源汽車(chē)充電樁等領(lǐng)域與忠旺集團高度相關(guān)

“加強新型基礎設施建設，發(fā)展新一代信息網(wǎng)絡(luò )，拓展5G應用，建設充電樁，推廣新能源汽車(chē)，激發(fā)新消費需求、助力產(chǎn)業(yè)升級?！苯衲甑恼ぷ鲌蟾?，再次強調了新基建?！　?/p>

近日賽迪研究院發(fā)布的業(yè)內首個(gè)新基建白皮書(shū)《“新基建”發(fā)展白皮書(shū)》（以下簡(jiǎn)稱(chēng)《白皮書(shū)》）預計，到2025年，5G基建、特高壓、城際高速鐵路和城市軌道交通、新能源汽車(chē)充電樁、大數據中心、人工智能、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)等七大領(lǐng)域新基建直接投資將達10萬(wàn)億元左右，帶動(dòng)投資累計或超17萬(wàn)億元。

新基建不只內涵豐富，所帶來(lái)的上下游產(chǎn)業(yè)鏈重構，以及由此衍生的外延市場(chǎng)空間極為廣闊。在業(yè)內專(zhuān)家看來(lái)，相關(guān)領(lǐng)域的頭部企業(yè)有望借力新基建東風(fēng)，迎來(lái)新一輪發(fā)展利好。

作為高鐵“復興號”整車(chē)車(chē)體鋁擠壓材最主要供應商的忠旺集團，是全球領(lǐng)先的鋁加工產(chǎn)品研發(fā)制造商。產(chǎn)品在軌道交通、城際高速鐵路、新能源汽車(chē)等諸多領(lǐng)域有著(zhù)廣泛應用?！?/p>

“新基建中的城際高速鐵路和城市軌道交通、5G基站建設、特高壓、新能源汽車(chē)充電樁等領(lǐng)域與忠旺集團高度相關(guān)?！敝袊彝麻L(cháng)兼總裁路長(cháng)青對《瞭望》新聞周刊記者說(shuō)，他們將抓住發(fā)展新契機，整合上下游產(chǎn)業(yè)鏈資源發(fā)揮協(xié)同效應，分享新基建巨大紅利。

交通“鋁”提速

城際高速鐵路和城際軌道交通、新能源汽車(chē)充電樁被納入新基建，以忠旺集團為代表的行業(yè)細分領(lǐng)域領(lǐng)軍企業(yè)，有望繼續鞏固優(yōu)勢。

《白皮書(shū)》預計，在高鐵、軌道交通方面，我國2020年擬通車(chē)線(xiàn)路14條，通車(chē)里程有望達到3696公里；2025年投資規模約4.5萬(wàn)億元。

高鐵車(chē)體材料的85%以上為鋁擠壓型材。忠旺集團在軌道交通領(lǐng)域布局多年，在高端鋁產(chǎn)品研發(fā)方面，具備業(yè)界領(lǐng)先的核心優(yōu)勢。據不完全統計，忠旺集團通過(guò)與中車(chē)集團的密切合作，目前已為京張智能高鐵，以及上海、廣州、廈門(mén)、杭州、合肥、金華等城市地鐵項目提供車(chē)體鋁擠壓材。忠旺集團的高端鋁產(chǎn)品也在國際市場(chǎng)不斷發(fā)揮著(zhù)影響力，為泰國、尼日利亞等海外動(dòng)車(chē)項目供貨車(chē)體鋁擠壓材?！?/p>

在新能源汽車(chē)充電樁方面，《白皮書(shū)》同時(shí)預計，2020年新增集中式充換電站超過(guò)1.2萬(wàn)座，分散式充電樁超過(guò)480萬(wàn)個(gè)。到2025年，建成超過(guò)3.6萬(wàn)座充換電站，全國車(chē)樁比達1︰1，預計投資規模將達到900億元?！　?/p>

業(yè)內人士認為，新基建將助力新能源汽車(chē)充電樁行業(yè)補齊短板，從“各自為戰”走向“互聯(lián)互通”。在編織充電網(wǎng)的同時(shí)，通過(guò)大數據為充電樁運營(yíng)商尋找盈利模式平衡點(diǎn)，也為更多企業(yè)、資本入局留出空間。

忠旺集團也將目光聚焦在充電樁市場(chǎng)?！拔覀兙托履茉雌?chē)充電樁方面的鋁材應用，正與相關(guān)研發(fā)部門(mén)密切溝通，著(zhù)手新產(chǎn)品的研發(fā)?！敝彝瘓F汽車(chē)事業(yè)部負責人說(shuō)?！　?/p>

目前制約新能源汽車(chē)加速發(fā)展的重要因素，就是充電樁基礎設施不足。如果在新基建中充電樁難題得解，新能源汽車(chē)發(fā)展也將迎來(lái)加速度?！?/p>

據中汽協(xié)數據，2019年中國新能源汽車(chē)銷(xiāo)量達到120.6萬(wàn)輛，占整車(chē)總體銷(xiāo)量?jì)H約4.7%。另?yè)ば挪堪l(fā)布的《新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展規劃（2021—2035年）》（征求意見(jiàn)稿），到2025年新能源汽車(chē)銷(xiāo)量占比達20%。

新能源汽車(chē)市場(chǎng)上升空間巨大，這對在該市場(chǎng)提前布局的忠旺集團而言先發(fā)優(yōu)勢明顯。

目前，忠旺集團在國際市場(chǎng)已與奔馳等歐美領(lǐng)先的汽車(chē)制造商達成合作，并直接作為一級供應商為德國寶馬、捷豹路虎英國工廠(chǎng)以及全球頂級新能源汽車(chē)主機廠(chǎng)供貨。同時(shí)忠旺還與沃爾沃、奇瑞、比亞迪以及一汽等國內領(lǐng)先的新能源汽車(chē)廠(chǎng)商合作開(kāi)發(fā)全鋁新能源汽車(chē)和電動(dòng)客車(chē)。

特高壓帶出“鋁”空間

特高壓，是指電壓等級在交流1000千伏及以上和直流800千伏及以上的輸電技術(shù)。其輸電能力是現有500千伏直流電網(wǎng)的5——6倍，具備輸送容量大、送電距離長(cháng)、走廊利用率高、線(xiàn)路損耗低等特點(diǎn)?！?/p>

有分析稱(chēng)，特高壓是建設能源互聯(lián)網(wǎng)、保障能源供應安全的關(guān)鍵一環(huán)。在新基建中，以5G基站、大數據中心為代表的信息新基建領(lǐng)域均是耗電大戶(hù)。同時(shí)，特高壓工程區域跨度大、產(chǎn)業(yè)鏈條長(cháng)，將引導和帶動(dòng)材料、元器件、電工裝備、機械等產(chǎn)業(yè)上下游需求?！捌渲芯桶嗽陔娏ρb備、機械設備以及特高壓領(lǐng)域均有廣泛應用的鋁及鋁合金產(chǎn)品?！敝彝瘓F相關(guān)負責人說(shuō)。

電力用鋁主要包括輸電端的架空導線(xiàn)、母線(xiàn)鋁排等，包括變電端的變壓器、互感器等，以及發(fā)電端的光伏邊框等。

《白皮書(shū)》預計，在特高壓方面，今年內在建和待核準特高壓工程16條線(xiàn)路。特高壓投資周期2——3年，2025年總投資規模將超過(guò)5000億元。帶動(dòng)裝備制造、技術(shù)服務(wù)、建設安裝等領(lǐng)域業(yè)績(jì)增長(cháng)。

興業(yè)證券分析，2020年，我國特高壓將拉動(dòng)鋁消費129萬(wàn)噸。

本刊記者了解到，忠旺集團在這一領(lǐng)域蓄勢待發(fā)，其技術(shù)團隊充分利用鋁不銹蝕、抗腐蝕、導電及傳熱功能好等優(yōu)良特性，生產(chǎn)研發(fā)了鋁合金管材，在高壓開(kāi)關(guān)、斷路器外殼、空氣分離機等電力領(lǐng)域應用廣泛。

同時(shí)，忠旺的高端鋁產(chǎn)品也得到充分應用，并極大地發(fā)揮鋁產(chǎn)品在特高壓領(lǐng)域的優(yōu)勢。在素有“萬(wàn)里長(cháng)江第一廊”的蘇通管道項目中，管道采用特高壓氣體絕緣輸電線(xiàn)路（GIL）進(jìn)行輸電。

“由于應用情況特殊，該輸電線(xiàn)路的外殼對電導率提出了更高要求，以減少產(chǎn)生電阻熱、更好地保障輸電線(xiàn)路安全。我們接獲項目后，立即開(kāi)展研發(fā)工作，短短3個(gè)月時(shí)間內完成了材料研發(fā)，生產(chǎn)的5754熱軋板成功支持蘇通管道項目建設?！碧旖蛑彝擁椖控撠熑苏f(shuō)。

激發(fā)5G“鋁”效應

5G產(chǎn)業(yè)鏈的帶動(dòng)效應已浮出水面。

《白皮書(shū)》預計，公開(kāi)數據顯示，三大運營(yíng)商預計年內建設超過(guò)55萬(wàn)個(gè)5G基站，直接拉動(dòng)基站投資約2.5萬(wàn)億元?！　?/p>

5G硬件涵蓋了芯片、器件、天線(xiàn)、散熱材料等，其中，用鋁占比9成左右的就有天線(xiàn)、散熱材料等。忠旺集團也看好這一市場(chǎng)前景并未雨綢繆?！?/p>

據了解，忠旺集團已開(kāi)發(fā)出符合5G基站建設材料標準的高附加值產(chǎn)品。除了上游材料的應用之外，在下游的智能設備方面，忠旺的產(chǎn)品也被用于生產(chǎn)手機、平板電腦外殼。

隨著(zhù)5G應用市場(chǎng)空間的逐步擴大，忠旺集團未來(lái)也將通過(guò)技術(shù)研發(fā)和產(chǎn)品創(chuàng )新，推出更多貼近市場(chǎng)需求、具有發(fā)展前景和更高附加值的鋁產(chǎn)品。