忠旺集團與奇瑞新能源再度聯(lián)手，打造“螞蟻家族”新成員。

9月22日，奇瑞新能源推出了新能源領(lǐng)域的最新力作——螞蟻。螞蟻是奇瑞新能源推出的首款純電動(dòng)中型SUV，是款名副其實(shí)的“大”螞蟻。奇瑞螞蟻由超輕量化全鋁車(chē)身打造，全球領(lǐng)先的鋁加工產(chǎn)品研發(fā)制造商忠旺集團為其獨家供貨全鋁合金車(chē)身?！捌嫒鹞浵亸脑O計開(kāi)發(fā)到全鋁車(chē)身生產(chǎn)制造，再到提供整車(chē)，我們全程參與，并提供了一攬子服務(wù)?！敝彝瘓F項目負責人介紹說(shuō)。

這并不是忠旺集團與奇瑞新能源的首次合作。螞蟻之前，雙方就已經(jīng)密切合作，成功推出了國內首款全鋁合金車(chē)身新能源汽車(chē)奇瑞小螞蟻（eQ1），該款車(chē)型是基于“全鋁空間架構+全復合材料外覆蓋件”的超級輕量化技術(shù)平臺的首款小型純電動(dòng)車(chē)型，充分發(fā)揮了忠旺和奇瑞在鋁合金產(chǎn)品設計、制造方面的優(yōu)勢，打造了新能源汽車(chē)領(lǐng)域的標桿性產(chǎn)品。

兩款螞蟻產(chǎn)品的推出，不僅彰顯了奇瑞在新能源領(lǐng)域的出色水準，也奠定了忠旺集團在新能源汽車(chē)全鋁車(chē)身設計與制造領(lǐng)域的領(lǐng)先地位，“我們不再是過(guò)去單純的供應鋁合金材料，而是向客戶(hù)提供從設計、研發(fā)、生產(chǎn)到白車(chē)身供應等一套完善的、全流程的輕量化解決方案?！敝彝瘓F項目負責人補充說(shuō)道。

“大”螞蟻的大突破

作為奇瑞新能源全新打造的首款純電SUV，螞蟻采用超輕量化全鋁車(chē)身架構，擁有超寬適智享座艙、高能仿生安全守護及高效智慧三電等產(chǎn)品優(yōu)勢，為用戶(hù)打造全新綠色智慧出行生活。

同時(shí)，螞蟻還擁有同級最優(yōu)尺寸，長(cháng)寬高分別為4630×1910×1655（mm），軸距為2830mm，帶來(lái)更寬適的駕乘體驗。而高達1250L的后備箱容積，60L前艙容積等，大大便捷用戶(hù)出行儲物需求。

車(chē)身結構創(chuàng )新設計，有效提升了螞蟻的安全性能。據了解，全鋁合金車(chē)身+獨創(chuàng )的隼骨多腔封閉車(chē)身骨架+環(huán)狀籠式車(chē)身結構，使車(chē)輛碰撞防護效果提升30% ~50%，達到C-NCAP五星安全標準。同時(shí)，螞蟻還采用了分段潰縮式前縱梁，有效吸收碰撞產(chǎn)生的沖擊力。

在安全防護上，螞蟻也下了很大的功夫。蜂巢式全包裹6面安全氣囊、主駕智能預緊安全帶，以及疲勞監測、ESC車(chē)身穩定系統、360全景影像系統、主動(dòng)防側傾系統、坡道輔助、陡坡緩降等多種主被動(dòng)安全配置，螞蟻的全方位防護，可以為用戶(hù)打造安心出行體驗。

全鋁車(chē)身的“鋁”有創(chuàng )新

在外型及車(chē)身設計上，奇瑞螞蟻創(chuàng )新應用全鋁結構。據介紹，奇瑞螞蟻車(chē)身兩側打造了花瓣式鋁合金輪圈，勾勒出車(chē)身的運動(dòng)線(xiàn)條，運動(dòng)效果顯著(zhù)；同時(shí)，螞蟻還配備20英寸鋁合金星芒輪轂，有效提升了駕駛穩定性。

如何做到輕且穩？這就意味著(zhù)對車(chē)身的減重和生產(chǎn)工藝提出了更高的要求。與小螞蟻的全鋁車(chē)身相比，忠旺集團在螞蟻車(chē)身制造工藝上進(jìn)行了很多創(chuàng )新，“在車(chē)身上使用了攪拌摩擦焊、螺柱焊、膠接等許多新的制作工藝，特別是在拉彎工藝方面，這款螞蟻由原來(lái)小螞蟻時(shí)的2D拉彎改成了3D拉彎，可使外覆蓋件與車(chē)身骨架切合點(diǎn)更為密集，進(jìn)一步提升車(chē)身強度?！?/p>

除了獨家供貨全鋁車(chē)身，忠旺還在螞蟻的項目研發(fā)過(guò)程中，提供了車(chē)身斷面可擠壓性拓撲優(yōu)化，斷面性能品控支持，車(chē)身焊接及結構優(yōu)化，車(chē)身新型技術(shù)試制指導和后期試驗驗證等諸多技術(shù)支持。

螞蟻全鋁車(chē)身的應用，較鋼制車(chē)身減重約為88kg，這不僅可以使這款車(chē)型通過(guò)減重實(shí)現節能減耗，還大大地提高了電池的續航里程和經(jīng)濟性。數據顯示，用鋁合金代鋼鐵可使整車(chē)減重40%左右?？纱蟠鬁p少能源消耗和提高電動(dòng)車(chē)的續航里程。以鋁材質(zhì)代替傳統鋼制車(chē)身可吸收車(chē)身中、低速碰撞的沖擊，更好地保護成員安全。對于新能源電動(dòng)汽車(chē)來(lái)說(shuō)，汽車(chē)整備質(zhì)量每減少10%，續航里程增加5%，有效提升電池的經(jīng)濟性。

忠旺的新能源布局

依托前期與奇瑞的深入友好合作，忠旺集團以奇瑞小螞蟻作為技術(shù)積累支撐，不僅為這款螞蟻車(chē)型，還為后續更多全鋁車(chē)身生產(chǎn)項目打下基礎。

“我們擁有的多噸位擠壓設備、多種類(lèi)折彎設備、先進(jìn)的機加設備，涵蓋了汽車(chē)全鋁車(chē)身全部部件的設計、加工。這也凸顯了忠旺在全鋁車(chē)身從型材擠壓、折彎、機加、焊接至車(chē)身總裝等全鋁車(chē)身制造的優(yōu)勢?！敝彝瘓F研發(fā)負責人介紹說(shuō)。

除了領(lǐng)先的設備和技術(shù)優(yōu)勢之外，研發(fā)實(shí)力也成為忠旺集團拓展新能源汽車(chē)市場(chǎng)的內在動(dòng)力，其在新能源全鋁純電動(dòng)車(chē)的整車(chē)設計、鋁合金電池包的集成設計開(kāi)發(fā)等方面不斷取得重要突破。

據悉，忠旺集團目前已成功將全自動(dòng)激光填絲焊技術(shù)和“反變形”控制方法應用于多家主機廠(chǎng)的鋁合金電池包殼體生產(chǎn)，取得了顯著(zhù)的社會(huì )和經(jīng)濟效益。同時(shí)，忠旺集團還與全球頂級新能源汽車(chē)主機廠(chǎng)達成合作，雙方合作開(kāi)發(fā)的三款產(chǎn)品均已應用全自動(dòng)折彎焊接生產(chǎn)線(xiàn)，不僅產(chǎn)品質(zhì)量穩定，還實(shí)現了批量生產(chǎn)。

此外，忠旺集團還積極打通工藝壁壘，實(shí)現多元發(fā)展。特別是在新能源車(chē)領(lǐng)域，為了減輕汽車(chē)簧下質(zhì)量、提升車(chē)輛動(dòng)態(tài)操控性和舒適性，忠旺集團先后為全球頂級汽車(chē)主機廠(chǎng)OEM供貨商歐?？萍?、德西福格等多家公司提供具備高強度、高韌性、耐腐蝕等優(yōu)良特性的鍛造用棒材。

據不完全統計，國內市場(chǎng)方面，忠旺集團已成為奇瑞、比亞迪、一汽等國內領(lǐng)先的汽車(chē)廠(chǎng)商的合作伙伴，在新能源車(chē)鋁合金車(chē)身市場(chǎng)占有率穩居全國龍頭。海外市場(chǎng)方面，忠旺集團繼今年年初成功入選寶馬集團高端鋁擠壓材供應商之后，又成為歐洲某高端汽車(chē)品牌的板材一級供應商，與更多知名汽車(chē)廠(chǎng)商的深度合作也在有序推進(jìn)中。

忠旺集團相關(guān)負責人表示，未來(lái)，隨著(zhù)綠色智慧出行的需求攀升和普及，汽車(chē)輕量化趨勢加強，鋁合金在新能源汽車(chē)中的應用也會(huì )增加。忠旺集團將不斷通過(guò)技術(shù)研發(fā)和產(chǎn)品創(chuàng )新，進(jìn)一步拓展鋁合金材料在新能源汽車(chē)領(lǐng)域的應用，助力綠色智慧出行生態(tài)再升級。