環(huán)球時(shí)報10月19日電

日前，備受關(guān)注的鳳凰磁浮首車(chē)試跑成功，意味著(zhù)不久游客們將有機會(huì )在鳳凰古城體驗磁浮列車(chē)“貼地飛行”的快感，親身感受歷史與科技的碰撞。

據了解，鳳凰磁浮是全球首個(gè)“磁浮+文化+旅游”項目。該項目于2019年8月開(kāi)工建設，磁浮列車(chē)由中車(chē)株機研制，設計時(shí)速100km/h，流線(xiàn)型外觀(guān)設計和內飾設計融入了鳳凰古城的文化元素，充分展現了當地文化與旅游特點(diǎn)。

由于地處“路無(wú)三尺平”的湘西，鳳凰磁浮需要面對的是路橋隧道交替頻繁、地形地貌復雜且起伏多變的地理環(huán)境。同時(shí)，為了增強乘客旅行的體驗感和舒適度，鳳凰磁浮列車(chē)采用了大面積觀(guān)光玻璃，還將配套咖啡吧、小酒館、民俗文化展示區。

項目的特殊性無(wú)疑為列車(chē)生產(chǎn)提出了難題。據了解，為鳳凰磁浮供貨全部列車(chē)車(chē)體鋁擠壓材的是全球領(lǐng)先的鋁加工產(chǎn)品研發(fā)制造商忠旺集團。忠旺集團相關(guān)負責人介紹，該項目車(chē)體鋁擠壓材設計為內部帶筋的大型中空薄壁型材，要求產(chǎn)品具有高強度的同時(shí)，還要具有優(yōu)良的延展性，整體生產(chǎn)難度較大。

為了攻克生產(chǎn)難題，在車(chē)體型材生產(chǎn)過(guò)程中，忠旺集團應用了大規格鋁合金鑄錠鑄造及均勻化處理技術(shù)、大寬幅薄壁型材擠壓等多項先進(jìn)技術(shù)，對模具精度、控制淬火冷卻速度及拉伸矯直變形量等方面進(jìn)行嚴格控制，最終在滿(mǎn)足列車(chē)特殊定制化要求的同時(shí)，實(shí)現了車(chē)體力學(xué)性能、抗疲勞、抗腐蝕等多項性能指標高于行業(yè)及國家標準。

除了鳳凰磁浮項目外，忠旺集團還是清遠磁浮及長(cháng)沙磁浮列車(chē)項目的獨家供應商，同時(shí)也是高鐵“復興號”及國內多個(gè)城際列車(chē)、地鐵項目的車(chē)體鋁擠壓材的重要供應商。忠旺集團提供的車(chē)體鋁擠壓材不僅在列車(chē)減重方面貢獻突出，該公司還能提供從產(chǎn)品設計到生產(chǎn)服務(wù)的一體化解決方案，更高效地滿(mǎn)足客戶(hù)需求。

忠旺集團相關(guān)負責人介紹，鳳凰磁浮項目指定忠旺集團為車(chē)體鋁擠壓材獨家供應商，忠旺集團在較短的時(shí)間內保質(zhì)保量的供貨，主要得益于忠旺集團在鋁擠壓領(lǐng)域20多年積累的生產(chǎn)經(jīng)驗與人才儲備、成熟穩定的工藝和先進(jìn)的設備。

鳳凰磁浮項目建成通車(chē)后，無(wú)疑會(huì )成為鳳凰古城中一張亮麗的旅游名片。該項目一旦成功運營(yíng)，未來(lái)可能會(huì )被全國各地效仿復制。據湖南磁浮集團預估，就行業(yè)市場(chǎng)前景而言，按照目標年度2030年全國市場(chǎng)測算，中低速磁浮交通的產(chǎn)業(yè)化發(fā)展可帶來(lái)產(chǎn)業(yè)總量超過(guò)4000億元。

忠旺集團相關(guān)負責人認為，隨著(zhù)中國經(jīng)濟的持續增長(cháng)、城市化水平的快速推進(jìn)以及軌道交通技術(shù)的進(jìn)一步提升，磁浮列車(chē)或將迎來(lái)快速發(fā)展期。依托中國磁浮技術(shù)的不斷發(fā)展和進(jìn)步，忠旺集團將把握市場(chǎng)機遇，持續推出高附加值的鋁產(chǎn)品，助力城市軌道交通實(shí)現更快更好發(fā)展。